MYT-technologie: Global Intelligent Security Expert
Dutch
MYT-technologie: Global Intelligent Security Expert
| Plaats van herkomst: | China |
|---|---|
| Merknaam: | MYT |
| Certificering: | CNAS、CMA、CAL、ILAC-MRA |
| Modelnummer: | DR200S |
| Document: | Productenbrochure PDF |
| Min. bestelaantal: | 1 |
| Prijs: | Pricing is negotiable based on order quantity |
| Levertijd: | 10 werkdagen |
| Betalingscondities: | TT, LC |
| Levering vermogen: | 1000 eenheden per maand |
| Markeren: | geïntegreerde vaste drone jammer,geïntegreerde richtingsdrone jammer,draagbare vaste drone jammer |
||
|---|---|---|---|
Geïntegreerde draagbare verkennings- en aanvalsapparatuur voor drones
1Inleiding tot het product
Deze geïntegreerde draagbare apparatuur combineert zes elektronische verkenning algoritmen, acht-band elektromagnetische aanval mogelijkheden, en vier-modus navigatie misleiding technologieën,met een sterk geïntegreerd ontwerp om een uitgebreide controle te bieden over het volledige proces van drone-detectie, staking, en bedrog.
Wanneer de apparatuur in gebruik is, kan het illegale drone-inbraken detecteren door middel van radiofrequentie-scan, kenmerkenherkenning en decodering.Verschillende elektronische verkenningsalgoritmes maken het detecteren van drone aanwezigheid/afwezigheid mogelijk, richtingsopsporing, mens-machine positionering, ID-identificatie en beeldanalyse, terwijl ook multi-unit netwerk TDOA positionering wordt ondersteund.
Door middel van acht-band elektromagnetische onderdrukking technologie, kan de apparatuur interfereren met en verstoren van de drone's afstandsbediening link, data link, en navigatie signalen,het drones dwingen om terug te keren of te landenMet behulp van vier-modus navigatie bedrog technologie, kan het valse satelliet navigatie signalen verzenden om het navigatiesysteem van de drone te infiltreren, het bereiken van drone vlucht verbod, afwijzing,of gedwongen vertrek.
De apparatuur is passief, niet-emitterend en goed verborgen.met een diameter van niet meer dan 20 mm, of bovenop het voertuig gemonteerd, om aan de behoeften van verschillende scenario's te voldoen, zoals openbare veiligheidsoperaties, inspanningen tegen terrorisme en drugsbestrijding, veiligheidspatrouilles, grensinspecties,evenals individuele soldaat, squad, en konvooi toepassingen, tijdelijke posities, en grote evenementen.
Het 10,1 inch anti-glare touchscreen biedt een rijke visualisatie-interface met kaart, coördinaten, witte lijst / zwarte lijst en logfunctionaliteit, waardoor de bediening eenvoudig en eenvoudig is.
2,Specificatie
| Frequentiebereik | 20 MHz - 6 GHz |
| Detectiebereik | > 500 m - 5 km |
| Detectiehoek | 360° |
| Positioneringsnauwkeurigheid | TDOA ≤ 20m, analyse ≤ 5m |
| Identificatiegegevens | Identificeren van vliegtuigtype, SN-code, snelheid, hoogte, koers en andere essentiële informatie |
| Interferentiefrequentiebereik | 800 MHz - 6 GHz, 8 banden |
| Interferentievermogen | Storing, verstoring |
| Interferentieafstand | Tot 30 dB, verhouding tot 1:1 |
| Interferentiehoek | ≥ 30° |
| Navigatiesysteem | GPS, Galileo, GLONASS, BDS |
| Stroomvoorziening | AC 220V |
| Stand-by-tijd | 4 uur |
| Grootte | 363.2 x 325,95 x 95,59 mm (L x W x H) |
| Gewicht | ≤ 8 kg |
| Beschermingsniveau | IP65 |
| Werktemperatuur | -25°C - 55°C |
| Controlemodus | Bedraad, draadloos, externe besturing (aanpasbaar) |
| Hoofdtelefoon aansluiting | 3.5 mm |
| Netwerkinterface | 4G/5G/LAN |
3, After-Sales service
Levenslang gratis modelbibliotheek upgrades, professionele 24/7 online service, aanpasbare kleuren en talen.